{"id":1527,"date":"2020-09-25T00:57:36","date_gmt":"2020-09-24T21:57:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuusulankokoomus.fi\/?p=1527"},"modified":"2021-05-19T15:01:42","modified_gmt":"2021-05-19T12:01:42","slug":"yritysvierailu-juha-snell-oy-faster","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuusulankokoomus.fi\/?p=1527","title":{"rendered":"Yritysvierailu: Juha Snell Oy – Faster"},"content":{"rendered":"\n

Tuusulan Kokoomuksen tavoitteena on k\u00e4yd\u00e4 s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti vierailemassa kunnan alueella toimivissa yrityksiss\u00e4. Vierailujen tarkoituksena on syvent\u00e4\u00e4 j\u00e4senist\u00f6mme tietoa paikallisista yrityksist\u00e4 ja k\u00e4yd\u00e4 vuoropuhelua yritt\u00e4jien kanssa kunnan toiminnan kehitt\u00e4miseksi. Torstaina 24.9.2020 k\u00e4vimme vierailulla Juha Snell Oy:n venetehtaalla ja j\u00e4senist\u00f6mme innokkaimmat veneilij\u00e4t olivatkin laittaneet ostohousut jalkaan – melkoisella varmuudella Faster-venekauppoja hierotaan viimeist\u00e4\u00e4n vuoden 2021 venemessuilla! Venetehtaan kierroksen is\u00e4nt\u00e4n\u00e4 meill\u00e4 oli yrityksen toimitusjohtaja Jani Snell.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Juha Snell Oy on vuonna 1974 perustettu perheyritys, joka valmistaa Faster<\/a>-merkkisi\u00e4 alumiiniveneit\u00e4 Tuusulan Kellokoskella. Ensimm\u00e4iset Faster-alumiiniveneet valmistuivat vuonna 1978. Yritys on tehnyt alihankintana monenlaisia metallit\u00f6it\u00e4, mutta ajan kuluessa ja sukupolvenvaihdoksen my\u00f6t\u00e4 toiminta on keskittynyt vain alumiiniveneiden valmistukseen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Faster-veneet ovat tunnettuja veneharrastajien keskuudessa laadustaan ja veneet ovat saaneet toistuvasti hyvi\u00e4 arvosteluita alan lehdiss\u00e4. Yrityksell\u00e4 on melko tasainen liikevaihto vuodesta toiseen, ollen 5,6 miljoonaa euroa vuonna 2019. Yritys on ollut viimeiset vuodet voitollinen eik\u00e4 ole koskaan lomauttanut yht\u00e4\u00e4n ty\u00f6ntekij\u00e4\u00e4. 90-luvun lamassa omistajat eiv\u00e4t maksaneet itselleen palkkaa, mutta siit\u00e4kin selvittiin. Koronakriisi on toistaiseksi tuonut venetehtaalle positiivisia laineita – suomalaiset panostavat m\u00f6kkeilyyn ja veneilyyn samalla kun ulkomaanmatkat ovat v\u00e4hentyneet.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Alihankkijalta tulleita valmiita osia<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Faster-veneit\u00e4 tehd\u00e4\u00e4n Kellokoskella noin 30 ihmisen voimin, suurin osa heist\u00e4 on t\u00f6iss\u00e4 tuotannossa. Sen lis\u00e4ksi, ett\u00e4 yritys on siirtynyt suvussa seuraavalle sukupolvelle, on osa tuotannon ty\u00f6ntekij\u00f6ist\u00e4 l\u00f6ytynyt seuraavasta sukupolvesta. My\u00f6s muualle l\u00e4hteneet ty\u00f6ntekij\u00e4t ovat monesti palanneet takaisin Kellokosken venetehtaalle. T\u00e4t\u00e4 me tarvitsemme Suomessa lis\u00e4\u00e4 – ty\u00f6nantajia, joiden palvelukseen palataan mielell\u00e4\u00e4n!<\/p>\n\n\n\n

Veneiden tekeminen on pitk\u00e4lti k\u00e4sity\u00f6t\u00e4. Valmiiksi leikatut ja taivutetut osat ostetaan suomalaisilta alihankkijoilta ja alumiini on per\u00e4isin Keski-Euroopasta. Venetehtaalla tehd\u00e4\u00e4n taivutuksia isompiin alumiiniosiin ja hitsataan erilaisia pienempi\u00e4 kokonaisuuksia yhteen, esim. istuinlaatikot ja polttoaines\u00e4ili\u00f6t. Veneiden rungot hitsataan k\u00e4sin Kellokosken venetehtaalla ja prosessin eri osien n\u00e4keminen paikan p\u00e4\u00e4ll\u00e4 on mahtava kokemus. N\u00e4m\u00e4 veneet kest\u00e4v\u00e4t is\u00e4lt\u00e4 \/ \u00e4idilt\u00e4 pojalle \/ tytt\u00e4relle.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Kappalem\u00e4\u00e4rin mitattuna huviveneet ovat isoin osa myynti\u00e4 ja tuotantoa. Huviveneet menev\u00e4t p\u00e4\u00e4osin Suomen ja Ruotsin markkinoille. Hy\u00f6tyveneet<\/a> ovat p\u00e4\u00e4asiassa julkishallinnon tilaamia ja niiss\u00e4 merkitsee hankintalaista johtuen enemm\u00e4n hinta kuin br\u00e4ndi. Hy\u00f6tyveneiden markkinoita l\u00f6ytyy Saksasta asti, toki kotimainen julkishallinto on my\u00f6s merkitt\u00e4v\u00e4 ostaja. Hy\u00f6tyveneiden k\u00e4ytt\u00f6kohteita ovat mm. pelastus-, partiointi- ja tavarankuljetusteht\u00e4v\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Valmista saumaa<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Levyty\u00f6kone<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Venetehdas oli Kellokosken Rajalinnan teollisuusalueen ensimm\u00e4isi\u00e4 yrityksi\u00e4 ja on laajentanut tuotantotilojaan tasaiseen tahtiin. Ennen Rajalinnaan siirtymist\u00e4 yritys toimi Kellokosken ruukin alueella. Tuotantotilojen laajentamisen yhteydess\u00e4 venetehdas on t\u00f6rm\u00e4nnyt muutamiin ongelmiin Tuusulassa: rakennusluvan saaminen kesti laajennuksen kohdalla aivan liian pitk\u00e4\u00e4n ja viimeisimm\u00e4n laajennuksen kohdalla kaavamuutoksen materiaalit piti tuottaa itse, muuten kaavamuutos olisi ollut pinon pohjimmaisena.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Rungot hitsataan k\u00e4sity\u00f6n\u00e4<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
T\u00e4m\u00e4 runko kest\u00e4\u00e4!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Runko hitsattu<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Henkka ja Lilli laaduntarkkailussa<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Immaa mietitytti onko 115hp riitt\u00e4v\u00e4sti Tuusulanj\u00e4rvelle<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Hy\u00f6tyveneit\u00e4 l\u00e4hd\u00f6ss\u00e4 Saksaan<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Juha Snell Oy:n aikaisemmat kokemukset rakennuslupien k\u00e4sittelyajoista Tuusulassa ja kaavamuutosten j\u00e4ykkyydest\u00e4 sek\u00e4 hitaudesta her\u00e4tt\u00e4v\u00e4t ajatuksia millainen olisi ideaali tilanne: julkishallinnolla tulisi olla palvelulupaus hakemusten k\u00e4sittelyaikojen osalta sek\u00e4 selke\u00e4 toimintatapa yksitt\u00e4isten toimijoiden tekemien kaavamuutoshakemusten k\u00e4sittelyn osalta. Jos kaavamuutoksen materiaalin tekeminen on j\u00e4tetty hakijan vastuulle, tulee hakijalle syntyneet kustannukset ottaa huomioon peritt\u00e4ess\u00e4 hakijalta korvausta kaavamuutoksen my\u00f6t\u00e4 syntyneest\u00e4 lis\u00e4rakennusoikeudesta. Kaavamuutosprosessin tulee olla ketter\u00e4, ennustettava, nopea ja kohtuullinen kaikkia osapuolia kohtaan! Vierailusta l\u00f6ytyi konkreettinen tavoite Tuusulan Kokoomuksen kuntavaaliohjelmaan. Kaavoituksessa on nykyisen valtuustokauden aikana ja apulaispormestari Mika M\u00e4ki-Kuhnan<\/a> toimesta yritysten tarpeet nostettu korkeimmalle prioriteetille. <\/p>\n\n\n\n

Toinen kritiikin kohde menee J\u00e4rvenp\u00e4\u00e4n ammattiopisto Keudalle<\/a>. Aikaisemmin kun ammatillinen koulutus on ollut Keravalla niin venetehtaalla on riitt\u00e4nyt opiskelijoita harjoittelussa, nyt venetehtaalle ei ole oltu edes yhteydess\u00e4. J\u00e4rvenp\u00e4\u00e4n Kokoomus ottanee t\u00e4st\u00e4 kopin.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Uusilla lippiksill\u00e4 kuntavaalien aallokkoa kohti!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Kiitokset Juha Snell Oy:lle ja Jani Snellille vierailun j\u00e4rjest\u00e4misest\u00e4!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tuusulan Kokoomuksen tavoitteena on k\u00e4yd\u00e4 s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti vierailemassa kunnan alueella toimivissa yrityksiss\u00e4. Vierailujen tarkoituksena on syvent\u00e4\u00e4 j\u00e4senist\u00f6mme tietoa paikallisista yrityksist\u00e4 ja k\u00e4yd\u00e4 vuoropuhelua yritt\u00e4jien kanssa kunnan toiminnan kehitt\u00e4miseksi. Torstaina 24.9.2020 k\u00e4vimme vierailulla Juha Snell Oy:n venetehtaalla ja j\u00e4senist\u00f6mme innokkaimmat veneilij\u00e4t olivatkin… <\/p>\n

Lue lis\u00e4\u00e4<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1538,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1527","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-yleinen"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tuusulankokoomus.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1527","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tuusulankokoomus.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tuusulankokoomus.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tuusulankokoomus.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tuusulankokoomus.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1527"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/www.tuusulankokoomus.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1527\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2028,"href":"https:\/\/www.tuusulankokoomus.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1527\/revisions\/2028"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tuusulankokoomus.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1538"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tuusulankokoomus.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1527"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tuusulankokoomus.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1527"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tuusulankokoomus.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1527"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}